公司建有江蘇省汽車核心零部件工程研究中心、江蘇省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地、江蘇省研究生工作站、常州市工程研究技術(shù)中心等多個創(chuàng)新平臺，與德國亞琛工業(yè)大學(xué)、重慶理工大學(xué)、江蘇大學(xué)等國內(nèi)外知名高校開展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)、高層次人才引進(jìn)，共建校企電動車輛技術(shù)研究所、設(shè)立校企聯(lián)合獎學(xué)金，多措并舉保障公司研發(fā)可持續(xù)發(fā)展。公司現(xiàn)已申請專利376件，發(fā)明專利148件，主持及參與各類標(biāo)準(zhǔn)制訂89項。
近三年研發(fā)投入超3億元
擁有授權(quán)專利253件
建有22000㎡獨(dú)立研發(fā)中心
超120人高精尖研發(fā)團(tuán)隊
德國進(jìn)口8臺套GTS臺架，設(shè)備輸入電機(jī)每分鐘最高轉(zhuǎn)速達(dá)18000轉(zhuǎn)，能夠滿足MT/AT/CVT/DCT/DHT/EDS等不同動力總成產(chǎn)品的性能及耐久試驗。配置新能源測試儀器后還可進(jìn)行新能源電機(jī)、減速器、電驅(qū)動總成等產(chǎn)品驗證試驗。此外，設(shè)備采用自動化編程和試驗數(shù)據(jù)自動記錄，根據(jù)少人值守或無人值守的控制要求，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備和調(diào)度中心的手動、自動、遠(yuǎn)程控制。
日本進(jìn)口KOKUSAI品牌，是目前國際上最先進(jìn)的轉(zhuǎn)向器測試設(shè)備，滿足各類電動轉(zhuǎn)向產(chǎn)品進(jìn)行耐久和功能測試。設(shè)備還配備了CAN（Car Area Network）通信單元和高低溫箱，能夠模擬車輛實(shí)際行駛中的環(huán)境和工作溫度，專業(yè)驗證整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性、安全性能。
占地面積45,000㎡，按照國際最先進(jìn)的試驗道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建造，擁有直線加速區(qū)（全長615米）、坡道測試區(qū)（10%、15%、20%、30%、35% 五種坡度）、動態(tài)廣場（直徑55米）、壞路測試區(qū)（鵝卵石路、波浪路、比利時路、搓衣板路、西班牙路、減速帶路、沙石路 七種特殊路面）、制動測試區(qū)（釉磚路、混凝土路、玄武巖路 三種特殊路面）五個功能區(qū)，為客戶新產(chǎn)品開發(fā)、驗證提供測試條件。
